  
		 | 
		
			
			Celkový pohled na moji železnici (gauge 1, 1:32, rozchod 45mm). Staniční budova Veverská Bitýška s oznámením o zahájení pravidelného provozu na trati. Stavba trati a výroba budov je zde.
  
			 | 
			 | 
			
			A general view of my garden railroad (gauge 1, 1:32 - 10mm, 45mm rail). The station building Veverská Bitýška with grand opening of railroad annoucement. Here is page about the railroad and buildings construction.
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Hlavní stanice - Veverská Bitýška a dřevěný most na vedlejší trati.
  
			 | 
			 | 
			
			Main station - Veverska Bityska and wooden bridge on the secondary railroad.
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Pro ochranu stanice sloužila v 19. století tzv. "distanční návěstidla", dnes nazývaná vjezdová. Ve stanici pak nesmí chybět vodní jeřáb.
  
			 | 
			 | 
			
			The "distance signals" used for shield Austria-Ungarn stations in 19 century. Today are named "entry signal". The water crane don't have to missing in every station.
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Výtopna, zauhlovací rampa, skladiště. Odlitky budov jsem koupil od Lokführer Lukas (bohužel typovou výpravní budovy Rakouska-Uherska nemá), většinu interiéru u Paulo miniaturen a zbytek (stoly, zauhlovací rampa, uhelná ohrada) udělal ze dřeva a 2mm polystyrénu.
  
			 | 
			 | 
			
			Depot, coaling stage, warehouse. Castings I bought from Lokführer Lukas (unfortunately he don't have the station building looks like Austria-Hungary station). Most interier things I bought from Paulo miniaturen and rest (tables, vice, coaling stage, coal yard) I made from wood and 1/16" styren.
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Portál tunelu (zdroj a výroba zde), druhý tunel a příhradový most odbočné tratě. Staniční bouda "Moravské Knínice" a zastávka "Chudčice" je opět od Paolo miniaturen. 
  
			 | 
			 | 
			
			Tunnel portal (details here), second tunnel and truss bridge of secondary railroad. Station hut "Moravske Kninice" and way station "Chudcice" are from Paolo miniaturen too.
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Noční pozování domácí T3 z produkce fy Märklin a hostujícího elektrického vozu RhB ABe 4/4 34 pana Šilera (produkce LGB).
  
			 | 
			 | 
			
			Night posing of home T3 loco produced of Märklin company and gues electric wagon RhB ABe 4/4 34 owned by 
Mr. Šiler (produced by LGB).
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
			  
			  
			  
			 
		 | 
		
			
			Noční záběry skladiště žst. Veverská Bitýška (díly Lokführer Lukas) plně vybavené přepravovaným zbožím (z produkce Paulo miniaturen).
  
			 | 
			 | 
			
			Night picrutes of warehouse "Veverska Bityska" (parts are bought from Lokführer Lukas) fully equipped of goods (from Paulo miniaturen).
  
			 | 
		
		
			  
			  
			  
			  
			  
			  
			  
			  
			
  
		 | 
		
			  
			  
			  
			  
		 | 
		
			
			Téměř po roce přibyla šachta Julius a ručně poháněné nákladiště "Těžířstva rýtíře Herringa".
  
			 | 
			 | 
			
			After one year I add a pit Julius and hand powered loading station of "Knight Herring mining Co".
  
			 | 
		
		
			
			Stavba železnice je zde. 
			Funkce spřáhel Kadee je zde.
  
			 | 
			 | 
			
			The railroad building is here. 
			The Kadee couprer function is here.
  
			 |